泛塞封优点、缺点及典型应用工况
发布时间：2020-04-07 17:06:43来源：
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泛塞是英文“Variseal”的音译，意思是复合密封、组合密封，主要指弹簧蓄能密封（spring variseal）。泛塞圈是由非金属夹套及弹簧组合的压力辅助密封装置。它的密封夹套是由高性能非金属聚合材料经精密车削制成U形外壳，弹簧由耐腐蚀金属制成，密封圈适用于从-268℃～427℃温度范围，性能稳定。泛塞圈安装在密封沟槽内，弹簧将夹套唇边紧贴密封沟槽，形成初始密封力，介质压力也会提供密封力，介质压力越高，介质密封力越大。通过弹簧弹力和系统压力，无论在高压或低压下，都可以实现有效密封。
“泛塞”本身就是“复合密封”的音译，所以在“泛塞”的后面没有必要加“密封”二字，若按照习惯叫法，加上该二字也行。当然，按照中文直接说“弹簧蓄能密封”更好。
右图为泛塞的典型结构，分内外不同的两个部分，外部密封件本体为特种功能塑料，内部为特种材质的不锈钢弹簧。
密封件本体和弹簧的材质都因不同的工况和工作介质而不同。一般的，密封件本体的材质有：纯四氟乙烯，填充四氟乙烯，超高分子量聚乙烯，聚酰亚胺，聚醚醚酮等。不锈钢的材质则一般有SUS301,SUS304,SUS316和SUS718等。
外部的密封件本体与要密封的两个面接触，起密封的作用，所以要求摩擦系数低，强度高，耐磨损，耐工作介质，耐工作环境高温或低温。
内部的不锈钢弹簧为外部的密封件本体提供压力，使密封件唇口一直紧紧的被压在密封接触面上，防止泄漏，特别是当内部压力较低，为零压甚至负压的时候，弹簧就是密封压力的唯一来源。对于弹簧的要求较简单：耐环境高低温，耐腐蚀，弹性力相对恒定。这几点要求虽然不多，但不易达到，对于弹簧的材质，工艺和形状要求高。
泛塞是近年来开发的一种密封形式，与格莱圈、斯特封等组合密封一样，充分的利用各组成材料的优越性能，从而性能远远超越任何单一材料的密封件。它与以前的各种形式密封件相比，既有显著优点，也有明显的缺陷。
泛塞优点：
1， 耐高低温的范围大大增强，低温可以达到-200°C，高温到300°C左右，这对以前的各种形式密封不可想象。
2， 摩擦系数更低，虽然格莱圈和斯特封的密封材料可能与泛塞的一样，摩擦系数较低，但同样材质的泛塞，摩擦系数会更低，特别是工作压力大的时候，区别极为显著。
3， 寿命更长，如果材料是泛塞的常用材料：填充聚四氟乙烯和不锈钢其储存寿命理论上是无限期，使用寿命也较其他的形式密封件要长，在有些工况下也是无限期，这对于一些特定用途的油缸非常重要。
4， 耐高压及超高压力，一般标准设计的泛塞圈，可耐压20-30MPa，通过更改设计参数，耐压100MPa以上也很容易。
5， 在高低压力下，泄漏量都较小。泛塞圈在高低压下都能有好的密封性能，而其他形式的密封要么耐高压性好，要么耐低压性好，同时耐高低压力都好很难达到。
6， 安装沟槽小，安装沟槽标准尺寸与同级别O形圈的一样。
泛塞缺点：
1， 安装沟槽一般为开式或半开式，特别是小直径油缸，必须为开式或半开式，这样为油缸的设计、制造与安装可能会增加一定的成本。
2， 密封件制造工艺为车削成型，生产效率低，制造成本较普通密封件的高，故密封件的采购成本会较高。
典型应用工况：
1， 高温密封
现代的工业油缸，很多地方需要高温油缸密封，如压力铸造油缸，冶金油缸，窑炉油缸，汽车发动机密封，等等，最高温度达到300°C左右。
2， 低温密封
液化氮气，液化石油气，液化二氧化碳，液化氧气，等密封，最低温度达-200°C。
3， 高压密封
超大吨位的压力机，高压水切割机，空压机等，最高压力达400MPa。
4， 高速密封
高速转轴，转速可达30-40米每秒。高速往复运动油缸，伸缩的速度可达15-20米每秒。
5， 特殊工作介质密封
高温水汽，海水，刹车油，酸碱等。
6， 低摩擦
典型的如伺服油缸。
7， 长寿命密封
风电变桨油缸，建筑减震油缸。
8， 长大油缸密封
典型如起重机油缸，堆高机油缸。
9， 卫生安全密封
目前食品和药品接触的密封已经基本采用泛塞圈。
10， 快速反应油缸
密封件安装沟槽小，油缸各结构件可以更轻，同时摩擦阻力小，可大幅提升油缸的动态性能，制造出更好的快速反应油缸。
发展趋势：
虽然目前泛塞相对其他密封形式成本较高，但他的优势多也很显著，很多情况下已经变得不可替代，随着对设备性能和工作可靠性要求的提高，设备维护人力资源的日益昂贵，泛塞的性价比变得越来越高，应用也越来越普遍，现在已经有一股泛塞取代传统密封的大趋势。
泛塞技术：
泛塞圈虽然看起来结构简单，大家仿制起来好像也很容易，其实不然，不同的公司产品，其使用寿命可能会极为悬殊。因为不同工况下密封件结构、密封材料配方的选择和差异化的制造工艺在这里都非常重要，一旦选用不合适的材料配方或密封结构，密封件质量难以保证。
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